Hace 10 años
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Michael Schumacher y su exceso de celo
Durante la tercera sesión de entrenamientos libres del pasado Gran Premio de Australia, Michael Schumacher sufrió una pequeña salida de pista con su Mercedes AMG F1 W03. Normalmente tras estos sucesos, los pilotos tratan de volver cuanto antes a su box quizás tratando de encontrar cuanto antes una razón y en mayor medida, tratando de olvidar lo ocurrido.
Pero en el caso del alemán, tras la salida de pista su único objetivo fue evitar que los fotógrafos sacaran instanténeas de la parte inferior de su manoplaza. A pesar de estar ya con el casco en mano (y la moto esperándole), Michael Schumacher no duda en dirigir las maniobras de retirada de su monoplaza con el objetivo de evitar cualquier imagen de su monoplaza. Las cosas no terminan ahí ya que como si de un pastor se tratara, intenta ahuyentar a los fotógrafos allí presentes. El vídeo es más que explicativo.
Ya en parrilla, pudimos ver la típica imagen en la que un pelotón de mecánicos rodean la parte posterior del monoplaa evitando miradas indiscretas. El pasado año era Red Bull quien recurría a este sencillo método. Este año, Mercedes AMG, una de las sorpresas de la calificación, utilizó este sistema. Lástima que en carrera la flechas plateadas se diluyeran.
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BMW Z4 GT3 condensado en 4 minutos
No sé a vosotros, pero yo ante los vídeos de time-lapse me quedo completamente absorto y obnubilado. En menos de cuatro minutos podemos ver la creación de un BMW Z4 GT3 desde el chasis desnudo e impoluto.
En estos cuatro minutos se concentran las 600 horas de trabajo, repartidas en 25 días, que necesitó el equipo sueco Team West Coast Racing para dejar terminada esta pequeña obra de arte. El coste del mismo, como todo lo que se trata de competición, reservado para unos pocos, 300.000 euros, costes de competición de lado.
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Kimi Raikkonen vuelve a la Fórmula 1 con Lotus Renault GP
Ya no hay más lugar para rumores. Tras semanas en las que se han hablado de las diferentes posibilidades de futuro de Kimi Raikkonen, hoy Lotus Renault GP ha sacado un comunicado oficial en el que hace público el fichaje del finlandés por la escudería. Tras dos años fuera del paddock del Mundial de Fórmula 1, el campeón de 2007 volverá a subirse en un monoplaza.
Todo ello a pesar de que Williams parecía ser la primera opción para Kimi, tras haber visitado las instalaciones de la escudería e incluso hablarse ya de la llegada de patrocinios como el del Banco de Qatar. A sus 31 años de edad y con un palmarés que refleja entre otros números sus 18 victorias y 62 podios, Raikkonen vuelve de la mano de Eric Boullier a los circuitos internacionales.
"Estoy encantado de volver a la Fórmula 1 después de dos años de descanso, y estoy muy agradecido a Lotus Renault GP por ofrecerme esta oportunidad. Mi tiempo en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha sido una etapa útil en mi carrera como piloto, pero no puedo negar el hecho de que mi hambre de F1 acaba de llegar a ser abrumadora. Fue una elección fácil para volver con Lotus Renault GP, me ha impresionado por el alcance de la ambición del equipo. Ahora estoy ansioso por jugar un papel importante llevando al equipo a la parte delantera de la parrilla."
Este es el primer nombre que hace oficial la escuadra y en boca de Gerard López, presidente de Genni Capital, es el primero de los anuncios que llevarán a la escudería a un mayor rendimiento la próxima temporada. De esta manera el año que viene en la parrilla de salida del primer Gran Premio contaremos con seis campeones del Mundo de Fórmula 1.
Vía | Lotus Renault GP
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